ملخص
الدول تتفق على هدف الأمم المتحدة لتمويل المناخ هذا العام
يريد الاتحاد الأوروبي من شركات الوقود الأحفوري أن تدفع مقابل مسودة الهدف
الخلافات حول الدول التي يجب أن تدفع أموال المناخ

  من المقرر أن يدعو الاتحاد الأوروبي صناعة الوقود الأحفوري للمساعدة في تمويل مكافحة تغير المناخ في الدول الفقيرة بموجب هدف للأمم المتحدة، حسبما تظهر مسودة وثيقة، في الوقت الذي تستعد فيه الدول لإجراء محادثات هذا العام بشأن اتفاق بشأن تغير المناخ. هدف التمويل العالمي.
إن مفاوضات الأمم المتحدة بشأن المناخ هذا العام في باكو، أذربيجان، في نوفمبر/تشرين الثاني، هي الموعد النهائي للدول للاتفاق على هدف جديد يتمثل في تحديد المبلغ الذي ينبغي للدول الغنية والصناعية أن تدفعه للدول الفقيرة من أجل التكيف مع التأثيرات الأشد خطورة لعالم أكثر حرارة.

ونظراً للتكاليف المتصاعدة لموجات الحر القاتلة والجفاف وارتفاع منسوب مياه البحر، فمن المتوقع أن يكون الهدف الجديد لتمويل المناخ أكبر بكثير من التزام الأمم المتحدة الحالي للدول الغنية بإنفاق 100 مليار دولار سنوياً اعتباراً من عام 2020، وهو الهدف الذي فشلت هذه الدول في تحقيقه في الوقت المحدد. .
وأظهرت مسودة بيان لاجتماع وزراء خارجية الاتحاد الأوروبي في وقت لاحق من هذا الشهر أن الكتلة المكونة من 27 دولة ستجادل بأن قطاع النفط والغاز يجب أن يساهم أيضًا.

ومن الممكن أن تتغير مسودة بيان الاتحاد الأوروبي، التي تحدد أولويات الكتلة فيما يتعلق بدبلوماسية المناخ هذا العام، قبل أن يتبناها وزراء الخارجية في وقت لاحق من هذا الشهر.

"وإدراكًا لأن التمويل العام وحده لا يمكنه توفير المبلغ اللازم لتحقيق الهدف الجديد، ينبغي تحديد واستخدام مصادر تمويل إضافية وجديدة ومبتكرة من مجموعة واسعة من المصادر، بما في ذلك قطاع الوقود الأحفوري". حسبما قالت رويترز.
 

ويجب على البلدان أن تقرر في باكو ما إذا كان هدف تمويل المناخ الجديد سيشمل التمويل العام فقط، أو سيجذب أيضًا القطاع الخاص والمؤسسات الدولية، لمحاولة الوصول إلى احتياجات الدول النامية سريعة النمو.

وقالت منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية إن احتياجات الاستثمار المناخي الفعلية للدول الفقيرة قد تصل إلى تريليون دولار سنويا بحلول عام 2025.

قال مسؤول سياسة المناخ في الاتحاد الأوروبي، ووبكي هوكسترا، إنه سيحاول حشد الدعم لفرض ضرائب دولية على الوقود الأحفوري. ولكن الطريق إلى أي اتفاق من هذا القبيل وعر، نظراً للدعم الواسع النطاق اللازم لاتخاذ إجراء عالمي.

وكانت المحادثات التي جرت في المنظمة البحرية الدولية (IMO) العام الماضي بشأن فرض ضريبة على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للشحن البحري قد عارضتها دول بما في ذلك الصين. وستستمر مفاوضات المنظمة البحرية الدولية هذا الشهر.

وقالت مسودة الوثيقة أيضًا إن الاتحاد الأوروبي سيواصل مطالبة الاقتصادات الناشئة الكبيرة وتلك التي لديها انبعاثات عالية من ثاني أكسيد الكربون ونصيب الفرد من الثروة - مثل الصين ودول الشرق الأوسط - بدفع تكاليف هدف تمويل المناخ الجديد للأمم المتحدة.

وقد عارضت بكين ذلك بشدة في محادثات المناخ السابقة للأمم المتحدة. ومن المتوقع أن تكون مسألة أي الدول يجب أن تدفع قضية أساسية في قمة المناخ COP29 هذا العام.

 المصدر: رويترز